定位，好像是陳詞濫調(diào)，可是在跟許多創(chuàng)業(yè)者議論的時分，咱們都知道 “定位” 這個詞，可是咱們都沒有搞明白 “定位” 的意思。咱們?nèi)缃駟栕詡€，咱們要做的工

作，咱們真的把他的位定好了嗎，好的定位是啥？好的定位一定是像一個飛鏢在一百米以外直中靶心，考究的是精準，并且好的定位考究的是差異性。

　　咱們回憶下，在咱們知道的品牌中，舉個簡略的比如，常常說開寶馬，坐奔跑，最安全的車是沃爾沃，那么他們是怎么給自個的品牌定位？

　　寶馬一向是用自個的操控性、駕御感著稱，他著重的是開起來對比舒暢。奔跑呢，咱們一看就想到一個成功企業(yè)家翹著二郎腿坐在松軟的皮質(zhì)后座上，那么這個即是

奔跑給咱們的感受，即是閨閣精巧、乘坐舒適。許多買奔跑的人不一定自個開，給司機開。那么沃爾沃呢，近來幾年咱們也知道它的品牌潛力很足，突然間就許多人買，

由于他著重的是安全性，坊間傳播說他常常會著重說，一切的車主里，沃爾沃的車主本質(zhì)是最高的，學歷是最佳的，最聰明的，這也是他在強化自個的一個定位。所以說

咱們做的工作和項目來說，一定要有歸于咱們自個的定位。

　　關于定位，曾經(jīng)一家互聯(lián)網(wǎng)金融公司的兄弟聊到，他說咱們是一家十分安全的互聯(lián)網(wǎng)金融公司。首要，互聯(lián)網(wǎng)金融他是一個職業(yè)界說，而不是一個定位，其次即是十

分安全的，這并不能形成很大的差異性。由于安全性自身不是一個差異化格外強的定位。

　　咱們定位首要要知道咱們是啥，咱們這個東西自身的物理屬性是啥。由于有些新的創(chuàng)業(yè)模式，也許創(chuàng)始人自個解釋半小時還沒搞明白我做的這個事到底是啥。咱們首

要要說明白的是，我是啥，第二我這個東西跟同行有啥不一樣，有多大程度的不一樣，這是定位咱們的差異性。

　　一起，最主要的，咱們也許會疏忽的精力氣質(zhì)上的定位。在如今萬眾創(chuàng)業(yè)的環(huán)境下，咱們很難將自個的創(chuàng)業(yè)模式和創(chuàng)業(yè)品種做出一種格外不一樣的格外差異化的東

西。就像 Uber 跟滴滴打車一樣，到最后咱們拼的是啥，拼的是精力氣質(zhì)方面的給他人的感受。咱們一提到你的時分會想到啥會感受到啥，這是一個在精力層面上的定

位。

　　有的兄弟跟我說，咱們有定位啊，咱們的精力定位是高端大氣上檔次，這個不是精力定位，由于一切的人都期望自個高端大氣上檔次，可是你是不是真正在做這方面

的工作，并且啥是高端，哪方面算高端？同樣是女明星，范冰冰也罷，王菲也罷，別的明星也罷，他們?yōu)樯稌o人不一樣的感受？

　　所以咱們一定要思考明白，實際上一切好的品牌，尤其是在互聯(lián)網(wǎng)期間，它不僅能一句話告訴你我是做啥的，他還能讓你在知道它的定位之后，對他發(fā)生一些精力層

面的幻想。